獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴

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商品訊息描述:

主要設施

  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 自助停車
  • 機場接駁車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 有線電視服務
  • 高級寢具
  • 自助停車 (付費)

鄰近景點

  • 黃金博物館 (1.9 公里)
  • 二沙灣砲台 (13.5 公里)
  • 廟口夜市 (16.9 公里)
  • 台北 101 (34 公里)
  • 故宮博物院 (39.9 公里)

 


五星級飯店商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

（中央社記者黃旭昇新北市27日電）台北慈濟醫院胸腔內科醫師黃俊耀表示，晚期肺癌可依個人化設計，給予標靶藥物、免疫抑制劑、化療合併使用血管增生抑制劑等治療方式，千萬不要因第4期就放棄治療。

台北慈濟醫院今天表示，肺癌往往被發現得晚，所以存活率低於其他癌症。為了能早期診斷、早期治療、提高存活率，針對肺癌的高危險族群，可以早期篩檢。

醫院說，62歲的李女士，7年前罹患肺腺癌第4期，左肺有腫瘤，癌細胞已轉移到骨頭且胸腔積水。醫師以標靶藥物持續治療，骨頭的癌細胞和胸腔積水消失，腫瘤也縮小，至今維持正常的生活。

這名病患適合以標靶藥物治療，幾乎沒有皮膚疹、腹瀉、甲溝炎等副作用，存活已超過7年。

肺癌分為肺腺癌、鱗狀上皮癌、小細胞肺癌，及大細胞肺癌，台灣每年肺癌新發病例約1萬2000人，其中，約6至7成是肺腺癌。

台北慈濟表示，男性肺癌病人，約離火車站近的民宿9成以上有抽菸史；女性肺癌病人多數沒有抽菸史，推測與二手菸害、油煙、環境空氣汙染或家族史有關。

黃俊耀說，有8成的患者因長期咳嗽、咳血，甚至旅遊大亨癌細胞轉移，造成骨頭疼痛，就醫才發現是無法開刀的晚期肺癌。

黃俊耀呼籲，晚期肺癌可依個人化，設計適當的治療方式，勿因第四期就放棄治療。他說，目前最新的抗癌藥物是免疫抑制劑，它能提高免疫系統對腫瘤的辨識認知，活化淋巴球，進而攻擊腫瘤，增強抗癌成果。

黃俊耀表示，健保的癌症重大傷病卡效期5年，有些晚期肺癌患者，因病情控制穩定，已換發第二張了，存活超過8至9年，且過著正常的生活，甚至可出國旅遊。1051227
 

中國時報【甘嘉雯、孟祥傑、張立勳、陳祐誠╱綜合報導】

桃園機場捷運票價公布後，各界反映太貴，尤其以新北市意見為甚，桃園市長鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同，並非桃園市府單方決定，槓上新北市長朱立倫，朱立倫表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低，反倒得不償失。

交通部長賀陳旦表示，機捷除了服務國門外，還要服務沿線居民，沒辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性，目前訂出的票價已沒完全反映成本，要按照一般捷運票價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。

鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；因兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，節省7分鐘且不加價，比客運快半小時。

新北市交通局長王聲威說，機捷除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是較高的民眾，不可能為了優惠買月票、季票，目前票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。

朱立倫說，除票價外，還要面對機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，新北市府也在努力研究規畫中，鄭文燦則表示，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。

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